ادعای مایکروسافت درباره حمله هکر های ایرانی به شرکت‌های دفاعی، ماهواره‌ای و دارویی آمریکا
تاریخ انتشار: ۲۴ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۸۸۴۶۶
شرکت مایکروسافت مدعی نفوذ گسترده «هکرهای تحت حمایت ایران» به پست‌های الکترونیکی شرکت‌های دفاعی، ماهواره‌ای و دارویی آمریکا و دیگر نقاط جهان به منظور گردآوری اطلاعات ارزشمند برای کمک به تولیدات داخلی ایران در این بخش‌ها شد.
به گزارش ایسنا؛ شبکه سی‌ان‌ان در گزارشی نوشت که تحلیل‌گران شرکت مایکروسافت مدعی شدند آنچه «هکرهای ایرانی تحت حمایت دولت» خوانده شده، شرکت‌های ماهواره‌ای، دفاعی و دارویی در آمریکا و سایر نقاط جهان را به منظور گردآوری اطلاعات و احتمالا کمک به تولیدات داخلی در این زمینه‌ها با وجود تحریم‌های آمریکا، هدف حمله سایبری قرار داده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سی‌ان‌ان می‌نویسد، مایکروسافت مدعی است که این هکرها از فوریه موفق به نفوذ به چند هزار سازمان با استفاده از یک تکنیک هکری شده‌اند که نشان‌دهنده عزم تهران برای دسترسی به اهداف دارای اطلاعات ارزشمند است.
مقررات مفصل و جدی تحریمی آمریکا به دنبال قطع دسترسی ایران به سخت‌افزارهای نظامی بوده و طبق گفته یک گروه کارشناسی سازمان ملل، در مواردی، کشورهای غربی را از ارسال مواد دارویی به ایران بازداشته است.
شرود دی‌گریپو، رییس استراتژی تهدیدات اطلاعاتی مایکروسافت می‌گوید، اگرچه تشخیص دلیل این که این هکرها چرا به سراغ شرکت‌های ماهواره‌ای، دفاعی و دارویی رفته‌اند، دشوار است، تحریم‌های آمریکا انگیزه‌های ایران را برای دست یافتن به اسرار تجاری کشورهای خارجی افزایش داده است.
دی‌گریپو به سی‌ان‌ان گفت: «این بخش‌ها، بخش‌هایی هستند که ممکن است تولیدکننده چیزهایی بوده باشند که آنها در داخل (ایران) نیاز دارند.»
سی‌ان‌ان مدعی شد که آنچه «کارزار جاسوسی سایبری» خواند، در تابستان و در خلال لحظات مهم روابط آمریکا-ایران، از جمله ادعای مقامات آمریکایی مبنی بر کمک ایران به روسیه برای تولید پهپادها ادامه داشته است.
به گفته مایکروسافت، هکرها از طریق حدس زدن یک‌جای گذرواژه‌ها به حساب‌های کاربری پست الکترونیکی نفوذ می‌کردند. در برخی موارد، موفق می‌شدند از شبکه‌ای که قربانی این حملات شده بود، اطلاعات لازم را بدزدند و در برخی دیگر نیز بدون هیچ اقدامی، صرفا پست‌های الکترونیکی را رصد می‌کردند و به دنبال اطلاعات از قربانی خود بودند.
سی‌ان‌ان مدعی شد که دولت ایران ادعاهای مربوط به حملات هکری را رد می‌کند اما این شبکه از نمایندگی ایران در سازمان ملل خواسته است در این باره توضیح بدهد.
معلوم نیست کدام شرکت‌های آمریکایی هدف این حملات قرار گرفتند و شرکت مایکروسافت نام این شرکت‌ها را اعلام نکرد. سرویس امنیت ملی آمریکا نیز که به این شرکت‌ها برای تامین امنیتشان کمک می‌کند، به درخواست توضیح در این باره پاسخی نداد.
کانال عصر ایران در تلگراممنبع: عصر ایران
کلیدواژه: مایکروسافت هکر ایران آمریکا ماهواره ای سی ان ان شرکت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۸۸۴۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل
اکنون قالب حمل و نقل تجاری نسبتا سبک با وانت‌های شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام می‌شود. در مرتبه بعدی کامیونت های 6 تن و 8 تن و کامیون‌های فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف می‌کنند. در فاصله وانت‌های 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود، خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد می‌کند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیون‌های بازه‌ی 10 تن را ناقص بارگیری کند. به همین دلایل می‌توان ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی را هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار دانست. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرت‌نمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود.
دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته می‌شوند، اغلب از نظر شاخص‌های فناورانه عقب افتاده هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، می‌تواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.
کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونت‌های 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانت‌های کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکت‌ها و بنگاه‌های تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.
شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکت‌های تولید و رانندگان و همینطور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی می‌دهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیط‌زیست وارد می‌کند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها می‌تواند در کاهش این زیان موثر باشد.
در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به به‌کارگیری فناوری‌های روز می‌توان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.
همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی می‌توانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره ببرد.
طبق شنیده‌ها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است